船用家具源于陆上家具，在功能和造型上，与陆上家具并无多大差异，但是，由于其使用的地点是漂泊于水上的船舶，因此，船舶房舱内的家具与陆用家具相比，还有其自身的特点和要求。
5 C( f- ~# a9 e3 B1 V. t, z　　 1．船用家具的设计与制造，必须在形状、规格、材质、表面特性和色彩等方面按照有关规范、公约、标准进行。　　
+ w* q0 J) z* L* M2 `　　 2．船用家具具有等级分明的特点
0 K3 u$ \  Z: n: s  ]　　 等级差别是船用家具与陆上家具的最大差别。在船上，必须按船长级、高级船员、次高级船员、中级船员和一般船员五个等级来配置家具。船用家具的等级差别主要表现在家具的功能、大小、材质和色彩等诸多方面。
: a2 H6 M0 S6 ~9 S3 m1 V! O  l8 b3 B　　 3．船用家具具有小巧玲珑的显著特点  U/ F+ ^1 e1 `  g  y
　　 船用家具之所以比陆上家具小巧，其原因不外乎以下两个方面：一是由于船舶的房舱要比陆上房间狭窄，若以大尺度的家具配置在狭小的房舱内，将显得拥挤，很不协调；二是陆用家具往往是多人乃至是一家共用的，如双人床、三联柜、五斗橱等。然而，在船上就不同了，多数家具都是一人独用的，如单人床、单门衣柜等。因此，从以上情况来考虑，船用家具在尺度上无疑要比陆用家具要小。* P  G5 l, x; t' A) [/ x
　　 4．船用家具可以做成残缺不全的半成品上船安装' W( v$ p; s. l1 f6 M
　　 船用家具不同于陆上家具可以随主人的心愿任意地配置在房间内的不同地位，而是要固定地安置在房舱内的特定位置上的，为此，船用家具可以“借天、借地、借墙壁”，就是说靠墙壁、天花板的结构，可省却不设，如船用衣柜有时可省去一个侧面，一个背面和一个顶面，所以说船用家具在安装前似乎是残缺不全的半成品。值得注意的是，在设计船用家具时应首先明确其在房舱内的确切位置。" c; A1 p  h. M4 b( Q' h" J$ |
　　 5．船用家具必须与“墙壁”、“地板”紧固连接
& Z8 s, [7 c9 a6 d1 n5 e　　 陆上家具是可以随意搬动的，然而船用家具考虑到船舶逐浪颠簸摇晃的特点，必须与“地板”(指甲板)、墙壁(指舱壁和围壁)紧固连接，以免船舶摇晃而导致家具移动。
( W4 x+ T& B  h) }6 N0 R　　 6．船用家具必须有防振动、防噪声措施
% j( a9 L2 R; [6 l　　 关于船用家具的防振动、防噪声措施主要是对柜门、抽斗所提出来的，要求抽斗、柜门不会因为船舶振动摇晃而发出声响，否则就会影响船员和旅客的工作和休息。
5 ?% ]1 \1 t( Q8 i( A/ x! C　　 7．船用家具必须有防止物品翻落的措施9 f. X5 v/ z/ b0 o* X
　　 比如以船用桌为例，在桌面边缘的四周，必须设置高出桌面1-2cm的凸缘，其作用是用以防止船舶振动摇晃时放置在桌面上的物品翻落地下。另外，要求船用家具的抽斗应该设置止挡，用来防止船舶摇晃时抽斗自动脱落出来；船用家具的柜门应该设有拉条，以免柜门随船摇摆而来回晃动。9 K; ]- q) E$ S. U
　　 总之，船用家具的要求很多，还有许多特殊功能要求，如安全性，即材料的不燃性；家具采用圆角形等。& M' u9 R  ^( w3 K/ C% X- L
船用家具的种类1 ~# y2 Y+ f9 t% V, b
　　 船用家具一般分为两类：船用木质家具和船用金属家具。